Baja ECUv2
A geração anterior da ECU, em duas placas, uma capta os dados do carro e a outra recebe por CAN e mostra no display do piloto. 2º lugar no Baja SAE Brasil nacional de 2024.
- 2023/2024
- Head de Eletrônica
- Equipe Imperador · UTFPR
- C++ · PCB · CAD · Sensoriamento automotivo
Um carro de Baja SAE é julgado em prova, mas é melhorado entre provas, e só dá para melhorar o que foi medido. Durante um ano e quatro meses como Head de Eletrônica da Equipe Imperador, meu trabalho foi fazer o carro contar o que estava acontecendo com ele.
O escopo do cargo
Head de Eletrônica numa equipe de competição universitária não é um cargo só técnico. O que a função exigiu, na prática:
- Conceituação, planejamento, prototipagem e produto final: o ciclo inteiro, não uma etapa dele
- Gestão de pessoas e gestão do projeto eletrônico
- Programação em C++
- Projeto de PCB
- CAD e impressão 3D
- Fabricação de chicote automotivo
- Soluções de sensoriamento automotivo
A gestão é a parte que menos aparece num portfólio. Um subsistema eletrônico numa equipe de Baja depende de pessoas com aula, prova e prazo de competição ao mesmo tempo.
O ambiente é o projeto
Eletrônica automotiva de competição off-road é um problema de ambiente antes de ser um problema de circuito. O carro vibra, esquenta, molha e corre em terra. Um sistema que funciona na bancada e desliga na segunda volta não registra dado nenhum.
Resultados
- 2º lugar no Baja SAE Brasil, competição nacional de 2024
- 1º lugar em projeto na 20ª Competição Baja SAE Regional Sul, em Criciúma (novembro de 2023)
O primeiro lugar em projeto avalia a engenharia em si, na defesa das decisões diante da banca, e não o desempenho do carro na pista.